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          國航行李飛機延誤索賠,外交部是如何回應的|洺鉑建材

          作者:admin 發布日期:2019-07-01 11:39 關注次數:2019-07-01 11:39 二維碼分享

          今日,在經過記者核實后,國航正式提出索賠,飛機長時間接地以及未按時交付訂單所造成的損失。 記者從廈門航空方面獲悉,廈門航空將向波音公司提出停止飛行的737 MAX的賠償要求。中國東方航空公司周一宣布,已正式向波音公司提出索賠,要求賠償因波音737MAX飛機停飛而導致的經濟損失以及自3月11日以來推遲交付訂購車型。中國東方航空公司成為首家提出正式索賠的中國航空公司反對波音。

          今天,中國國航、南航也就737MAX停飛正式向波音索賠。東航就波音737MAX停飛損失提出索賠

          據悉,此次737MAX停飛以來,給東航造成了較大損失,并且相關損失還在持續擴大。在問及目前東航的737MAX飛機情況時,公司相關負責人表示,目前公司14架737MAX按照飛機維護要求,進行了封存。關于復飛的可能性,公司密切關注中國民航局和波音公司發布的相關工作進度,將首先確保該機型的安全性。
          據了解,截至去年12月,中國民航運營的波音737所有機型的數量超過1500架,占到同類機型的50%以上。在埃塞航空空難發生后,中國民航局第一時間發布通告,暫停國內航空公司所有波音737MAX系列飛機的商業運行。

          在埃塞空難事件發生后的第三天,也就是今年3月13日,“挪威航空公司”的創始人和首席執行官比約恩·肖斯通過社交媒體發布聲明說,公司新買的飛機被迫停飛,由此產生的損失應該由飛機制造商來買單,要求波音公司賠償因停飛波音737MAX所造成的損失。

          航就737MAX正式向波音索賠

          5月22日,經記者求證,國航已就波音737MAX飛機長時間停飛以及訂單無法按時交付所造成的損失,正式向波音公司提出索賠。

          南航正式就737MAX停飛向波音提出索賠

          南航已正式致函波音公司,就波音737MAX停飛及前期訂購的737MAX延遲交付造成的損失提出賠償要求。自3月11日起南航已暫停24架波音737MAX飛機的商業運行。據了解,南航已要求波音公司盡快就賠償方案進行磋商。

          外交部:企業申索合法利益 ,無可非議

          而在21日的中國外交部例行記者會上,發言人陸慷對東航、對波音提出索賠一事作出表態。

          外交部發言人 陸慷:波音737MAX機型在全球范圍被停飛,大家知道,原因是出現了安全上的隱患,技術問題沒有解決。對企業之間的商業行為,我們不便做評論,但是我相信,所有人都會同意,任何企業依法申索自己合法、合理的利益,這是無可非議的。

          民航專家表示,飛機封存期間的停飛損失以及維護保養的費用,加上一些公司的融資租賃費用,數額非常大,航空公司受到的財務影響也比較明顯,因此航空公司向波音索賠的可能性比較明確。按照舊例,如果飛機制造商因為產品設計或者質量問題,對航空公司造成財務損失,將面臨數額比較大的索賠。此外,飛機制造商還將面臨來自政府的懲罰,金額通常也比較可觀。
          波音737MAX停飛帶來巨額損失

          中國目前共有96架737MAX飛機停飛,其中國航15架,東上航14架,南航24架,海航(11架)、廈航(10架)、深航(5架)、山航(7架)、祥鵬航空(3架)、奧凱航空(2架)、福州航空(2架)、昆明航空(2架)、九元航空(1架)。

          據外媒報道,停飛給美國航空、美國西南航空和挪威航空等用戶造成了超過6億美元的損失。

          廈門航空公司也宣布對三大中央航空公司之后的波音公司提出索賠。 廈門航空公司表示將從2019年3月11日起暫停10架波音737MAX飛機,并在廈門和福州機場對飛機進行封堵。 鑒于沿海地區空氣中鹽度高,即將到來的臺風季節,廈門航空公司將在確保安全的前提下,將737 MAX飛機轉移到低溫干燥的西北機場進行儲存。 廈門航空公司表示,它將尋求波音公司賠償因10架波音737MAX飛機長期停飛而造成的損失。

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